Spent Pt-Rh Automotive Catalyst Scrap

Description

1. Product Overview

Spent Pt-Rh Automotive Catalyst Scrap is post-consumer ceramic and metallic monolith material recovered from end-of-life vehicle catalytic converters, containing recoverable Platinum (Pt) and Rhodium (Rh) from the Platinum Group Metals family. Its primary industrial use is as secondary feedstock for PGM smelters and refiners to extract Pt and Rh for reuse in automotive catalysts, chemical processing, glass manufacturing, and electronics. The key value proposition lies in delivering a concentrated, auditable source of critical PGMs at a significant cost discount to primary mined material, with lower ESG impact. It is strategically important as global automotive electrification, tightening emissions standards, and PGM supply deficits increase demand for recycled, traceable catalyst scrap to ensure supply chain security.

2. Key Specifications & Technical Characteristics

• Material Composition: Ceramic cordierite or metallic foil substrate coated with PGM washcoat. Typical recoverable metals: Pt: 300-2,000 g/MT, Rh: 40-400 g/MT, Pd: 200-2,500 g/MT. Base elements: Al2O3, SiO2, CeO2, ZrO2. Trace contaminants: Pb, Zn, Fe, S
• Grade: Classified by origin: OEM ceramic, aftermarket ceramic, metallic/foil, DPF/GPF filters. Sorted and de-canned; free of attached steel shell and debris
• Physical Characteristics:
  • Form: Crushed monolith pieces, milled powder, or intact honeycomb bricks
  • Color: Grey to tan ceramic; silver metallic for foil type
  • Particle Size: 0-10mm for milled; 25-150mm for crushed; intact as per OEM spec
  • Bulk Density: 0.7-1.2 g/cm³ for milled ceramic; 1.4-2.1 g/cm³ for crushed
  • Moisture Content: <2% by weight, oven-dried available on request
• Packaging Options: 1 MT super sacks with PE liner, steel drums with locking ring, or 20′ container loose bulk. Palletized and shrink-wrapped for LCL
• Shelf Life: Indefinite when stored dry; no chemical degradation under normal warehouse conditions

3. Core Industrial Applications

• Primary Industries: PGM refining and smelting, automotive catalyst manufacturing, chemical catalyst production, specialty glass and electronics sectors
• Specific Operational Use Cases:
  1. Secondary PGM Recovery: Direct smelting or hydrometallurgical leaching to produce Pt and Rh sponge/powder for new catalyst coating lines
  2. Assay Blending: Used by refiners to blend with high-grade concentrates to optimize furnace feed and recoveries
  3. Toll Refining Feed: Processed under toll agreements for OEMs and catalyst coaters to close the loop on PGM lifecycle
• Performance vs Alternatives: Recycled scrap requires 70-90% less energy than primary PGM mining and avoids geopolitical mining risk. Offers 40-60% cost savings versus primary metal spot price on a recovered basis. Proven metallurgical compatibility with existing smelter flowsheets ensures >98% recovery rates for Pt/Rh when properly prepared

4. Competitive Advantages

• Quality Consistency: 100% XRF pre-screened and fire assay backed. Lots homogenized and sampled per ISO 12743 standards with umpire option. Full certificate of analysis provided
• Supply Reliability: Aggregated from established dismantler networks across EU, NA, and Asia. 200-500 MT monthly availability with forward contracts offered
• Logistics Capability: Experienced in Basel Convention and OECD export compliance. Hazardous waste codes and movement documents managed. FOB, CIF, DDP Incoterms to major smelter hubs: Antwerp, Rotterdam, Houston, Tokyo, Pyeongtaek
• Price Competitiveness: Pricing indexed to LBMA Pt/Rh with transparent recovery deductions. Volume tier discounts available >100 MT. No intermediary trading markups
• Sustainability Benefits: Carbon footprint <5% of primary mining. Supports Scope 3 emissions reduction and ELV Directive compliance. Full chain-of-custody documentation available
• Technical Support: Dedicated metallurgist for sampling protocol alignment. SDS, TDS, REACH, and radioactivity certificates supplied. Pre-shipment inspection at seller’s cost

5. Commercial & Supply Information

• Minimum Order Quantity (MOQ): BULK 20MT
• Loading Capacity: 20-22 MT per 20′ FCL depending on form and density; 24-26 MT per 40′ HC for milled material